Voie sur berge Grenoble : piétonnisation estivale, circulation et itinéraires vélo le long de l’Isère
La voie sur berge de Grenoble ferme aux voitures chaque été pour piétons, cyclistes et baigneurs.
- Voie Corato, rive droite de l’Isère, 2,3 km en sens unique.
- Fermeture estivale à partir du 20 juillet, réouverture le 24 août.
- 6 000 véhicules par jour détournés pendant la piétonnisation.
- Mesure liée au plan municipal canicule et aux îlots de fraîcheur.
- Deuxième année consécutive de reconduction, retours usagers positifs.
- Piste cyclable rive droite ouverte toute l’année vers la Presqu’île.
Piétonnisation et fermeture aux voitures de la voie sur berge
La voie sur berge de Grenoble, également appelée voie Corato, suit la rive droite de l’Isère sur 2,3 km en sens unique. Chaque été, elle ferme à la circulation motorisée pour laisser la place aux piétons, aux cyclistes et aux baigneurs. Cette année, les dates sont les suivantes :
- Fermeture estivale : à partir du 20 juillet
- Réouverture à la circulation : fixée au 24 août
- Portion concernée : 2,3 km en sens unique
- Trafic détourné : 6 000 véhicules par jour habituellement
- Plan municipal canicule : activé pendant toute la durée
Depuis l’ouverture de la voie à la circulation, elle absorbe 6 000 véhicules par jour en temps normal. La piétonnisation estivale est reconduite pour la deuxième année consécutive. Les retours d’usagers sont globalement positifs, que ce soit côté piétons ou côté automobilistes.
Cette fermeture s’inscrit dans le plan municipal d’adaptation aux vagues de chaleur. Grenoble a relevé des températures atteignant 46 °C, et jusqu’à 43 jours de canicule par an sont prévus d’ici 2050. La proximité de l’Isère, qui traverse la ville sur 8 km, crée un îlot de fraîcheur précieux pour les habitants.
Itinéraires vélo et balades le long des berges

Boucle cyclable rive droite vers la Presqu’île
- Départ Porte de France, point d’accès facile aux berges de l’Isère.
- 64,804 km de parcours, une boucle complète autour de Grenoble.
- Noyeraies et séchoirs à noix jalonnent les portions rurales du tracé.
- Ouvert toute l’année, dès que la météo reste favorable.
La piste cyclable de la rive droite longe l’Isère sur un tracé continu et sécurisé. Elle dessert la Presqu’île, où près de 4 km de voies vertes ont été aménagés le long des berges. Le revêtement roulant et les accès balisés permettent de rouler en famille comme en mode sportif, sans croiser de trafic motorisé.
Cette boucle de 64,804 km s’adresse autant aux cyclistes confirmés qu’aux promeneurs équipés d’un vélo de ville. Le départ depuis la Porte de France donne un accès direct à la rive droite, à quelques minutes du centre. Les noyeraies et séchoirs à noix rappellent le passé agricole de la vallée et ponctuent le parcours de pauses dépaysantes.
À découvrir aussi
Envie de prolonger la balade par une sortie plus sportive ? La via ferrata du Gouffre d’Enfer propose un parcours combiné de 800 mètres, avec un départ possible depuis le parking du barrage.
Si les berges de l’Isère invitent à la flânerie, d’autres itinéraires méritent le détour. La via ferrata de Llo se déploie le long de la falaise El Lladre, avec des parcours adaptés dès 5 ans.
Balade patrimoine autour du quartier Saint-Laurent
Le quartier Saint-Laurent constitue le point d’intérêt patrimonial majeur de la rive droite. Sa place Notre-Dame, son église et ses ruelles anciennes se découvrent à pied ou à vélo, à faible distance de la piste. Le secteur relie le centre historique de Grenoble aux berges de l’Isère sans rupture d’itinéraire.
Cette balade patrimoine se combine facilement avec la boucle cyclable : les cyclistes peuvent quitter la piste, traverser le quartier et rejoindre la Presqu’île par les voies vertes. Les 8 km de l’Isère traversant Grenoble offrent un cadre constant pour ces parcours, praticables toute l’année lorsque la météo le permet.
Animations estivales et fraîcheur des bords de l’Isère
Chaque été, les berges de l’Isère se transforment en véritable lieu de vie. L’opération Été sur les quais, lancée en 2022, propose une programmation gratuite et ouverte à tous, pensée pour offrir un espace de fraîcheur aux habitants pendant les fortes chaleurs.
Les bords du fleuve deviennent une extension naturelle des espaces publics, avec un cadre ombragé qui contraste nettement avec les rues minérales du centre-ville.
Un espace de détente équipé pour l’été
Pour accueillir le public, la ville installe un mobilier urbain adapté sur les berges :
- Bancs et tables pour pique-niquer au bord de l’eau
- Bains de soleil pour profiter du cadre en toute détente
- Espaces ombragés pour se protéger des fortes chaleurs
- Accès direct à l’eau pour se rafraîchir l’été
Ce dispositif répond à un besoin concret : Grenoble a enregistré jusqu’à 46 °C relevés lors des pics de chaleur, une réalité qui rend indispensable l’aménagement d’îlots de fraîcheur accessibles. Les projections climatiques prévoient jusqu’à 43 jours de canicule par an d’ici 2050, ce qui renforce l’importance de ces espaces.
Activités et découvertes au fil de l’eau
La programmation estivale ne se limite pas à la détente. Des visites guidées permettent de découvrir l’histoire du quartier Saint-Laurent et le patrimoine industriel des berges. Des sorties en canoë offrent un point de vue unique sur l’Isère et ses 8 kilomètres traversant Grenoble.
Pour les familles, le dispositif Été Oh!Parcs complète l’offre au parc Paul Mistral, avec des animations pour enfants et adultes, prolongeant l’esprit des quais vers d’autres espaces verts de la ville.
Alternatives de circulation et impact sur les bouchons
Quand la voie Corato ferme ses 2,3 km à la circulation motorisée, les 6 000 véhicules par jour qui l’empruntent doivent trouver un autre chemin. En semaine, l’axe sert surtout au délestage entre Grenoble et la Presqu’île, ce qui évite de traverser le centre-ville. Reporté sur les boulevards et les quais, ce trafic peut créer des ralentissements aux heures de pointe.
Le ressenti reste pourtant partagé. Des automobilistes signalent des bouchons sur les itinéraires de report, tandis que la Ville affirme ne pas constater de difficulté majeure de circulation. Les reports se font souvent au bénéfice des transports en commun et des itinéraires cyclables, qui absorbent une partie des trajets courts.
Autre élément à garder en tête : la fermeture n’est pas toujours choisie. Lors des crues, la voie est submergée et fermée, comme le 15 novembre 2023, avec un mois et demi d’interruption cette année-là. Une surélévation permanente de la chaussée a été écartée, jugée insuffisante sur le plan hydraulique.
Aménagements et réaménagement des berges de l’Isère
Rive droite et Presqu’île : un héritage déjà rénové
La rive droite a bénéficié d’une rénovation complète entre 2012 et 2013, ce qui en fait aujourd’hui le secteur le plus abouti des berges grenobloises. Cette intervention a permis de transformer les quais en espaces de promenade continus, jalonnés de 4 km de voies vertes le long de la Presqu’île.
Le budget participatif « Un pas vers l’eau » lancé en 2017 a renforcé cette dynamique en finançant des aménagements directement pensés par les habitants. L’objectif était simple : rapprocher les Grenoblois de l’Isère et rendre ses rives accessibles à pied comme à vélo.
Rive gauche : projet Métropole et étude AURG
La rive gauche, elle, reste en attente. L’Isère traverse Grenoble sur 8 km, et cette portion n’a pas encore connu le même niveau de réhabilitation que la rive opposée. Un projet de la Métropole est à l’étude pour corriger cet écart et unifier les deux rives.
L’étude AURG (Agence d’urbanisme de la région grenobloise) sert de base à cette réflexion. Elle doit définir les usages prioritaires, la place des mobilités douces et le traitement des accès à l’eau. À terme, l’objectif est d’offrir un parcours cohérent sur l’ensemble du linéaire, de la Presqu’île jusqu’aux quartiers plus en amont.
FAQ sur la voie sur berge à Grenoble
La voie sur berge est-elle ouverte aux voitures actuellement ?
Non, la voie sur berge est fermée à la circulation automobile pendant la période estivale. Elle reste accessible aux piétons, aux cyclistes et aux services de secours durant toute la saison.
Quelles sont les dates de fermeture estivale de la voie sur berge ?
La fermeture estivale s’étend généralement de fin juin à fin août, soit environ deux mois. Les dates précises sont fixées chaque année par la Métropole de Grenoble et communiquées en amont.
Pourquoi la voie sur berge est-elle piétonnisée en été ?
La piétonnisation vise à offrir un espace de fraîcheur aux habitants, à réduire la pollution et à favoriser les mobilités douces le long de l’Isère pendant les fortes chaleurs.
Quelles alternatives de circulation existent pendant la fermeture ?
Les automobilistes peuvent emprunter les quais de la rive gauche, le boulevard Maréchal Foch ou les axes du centre-ville. Le réseau de tramway et les lignes de bus offrent aussi des solutions.
D’où vient le nom « voie Corato » à Grenoble ?
La voie Corato rend hommage à la ville italienne de Corato, jumelée avec Grenoble depuis 1990. Ce nom illustre les liens d’amitié entre les deux cités.
Quels itinéraires vélo empruntent les berges de l’Isère ?
La boucle rive droite vers la Presqu’île et la balade patrimoine autour de Saint-Laurent sont les parcours les plus empruntés. Ils longent l’Isère sur des voies sécurisées.
